Supercharger-Tuning 10% Riemenscheibe Jaguar XKR XJR S-Type

10% Riemenscheibe für 4.0 und 4.2 SC-Motoren 

Diese Riemenscheibe ist kleiner und somit dreht sie schneller. Die 10%-Riemenscheibe ist gut für einen Leistungszuwachs von ca. 35-40 PS und 35-40 Nm mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich. Das ist ein spürbarer Unterschied der zudem auch das Leistungsloch reduziert.

Die Riemenscheibe ist aus Edelstahl.

Es ist notwendig das Gehäuse abzufräsen. Wir verleihen ein Werkzeig für diesen Zweck.

Montage am Fahrzeug:

Die Montage in eingebautem Zustand ist nicht anzuraten.

Montage in ausgebautem Zustand

Aufschneiden des alten Pulley ist nicht zwingend notwendig, stattdessen abziehen mit einem Scheibenzieher oder auspressen mit einer hydraulischen Presse. Die neue Riemenscheibe wird stark erhitzt (ca. 400°), gedehnt und kann dann mit einem Schweisserhandschuh in Position gebracht werden und aufgeschlagen werden. Oder wenn die Welle demontiert (und überholt) ganz einfach mit einer hydraulischen Presse.

Upgrade des oberen Pulley Riemenscheibe für den Supercharger.

• Die obere Riemenscheibe des Kompressors /Superchargers wird durch dieses Bauteil ersetzt
• Dadurch erhöht sich der Ladedruck. Ein Leistungszuwachs und  spürbar mehr Drehmoment sind die Folge.
• Keine sonstigen Umbauarbeiten erforderlich.
• Montagehinweise inkl.

Passend für folgende Fahrzeuge

• Jaguar XKR
• Jaguar XJR 
• S-Type R-Modelle bis 2006
• Eaton Kompressor G4
• Eaton Kompressor M112

Allegemeine Information

Der Kompressor Jaguar ab 1998 (XKR, XJR und S-Type) verwenden einen Eaton Kompressor der vierten Generation. Geräusche können vom Lagern, aber auch vom Krompressor-Antrieb herrühren. Für den Kompressorantrieb hat es von Jaguar ein Upgrade gegeben das bei uns im Shop erhältlich ist.

Sicherheitshinweise 

Wir weisen deutlich darauf hin, dass dies ein Tuning Teil ist, für den es keine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder ein TÜV-Zertifikat gibt. Der Einbau erfolgt auf eigene Gefahr und Risiko. Gehaftet wird nur in der Höhe des Kaufpreises und bei nachweislich fehlerhafter Ware. Wir weisen darauf hin, dass der Kompressor für den Umbau demontiert gehört und nicht im Fahrzeug verbleiben sollte, da durch die notwendige Erwärmung des Kompressor aktute Feuergefahr im Fahrzeug besteht.