Kompressor Ölservice & Spülung Supercharger Oil Service & Flush Kit Jaguar SC V8 V6 EATON M90, M112

Artikelnummer: 201JTO
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Kurzübersicht

  • Jaguar X300 XJR
  • Jaguar X308 XJR
  • Jaguar X358 XJR
  • Jaguar S-Type R
  • Jaguar X100 XKR
  • Jaguar X150 XKR
  • Jaguar F-Type "R"
  • Jaguar XFR
  • Jaguar XJ "R"
  • Land Rover Discovery 4.2 V8 S/C
  • Land Rover Rangerover 4.2 V8 S/C

Supercharger Oil Service EATON M90, M112

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Details

Kit für Service und Spühlung des Supercharger Öls.

Supercharger Oil Service Kit

Bestehend aus / consists of

  • 1 x 200 ml Jet-Turbinen-Öl zum Spülen
  • 1 x 200 ml Jet-Turbinen-Öl als Service-Füllung
  • 1 Einwepritze und Schlauch
  • 1 3/16" Imbus (Allen Key)
  • Kurzanleitung

Bei einem normalen Kompressor-Ölwechsel verbleibt ein kleiner Rest des alten Öls im Kompressor. Mit dem Spülkit haben sie genug Öl um den Ölwechsel 2 mal durchzuführen und damit möglicht viel von der alten Kontaminierung aus dem System zu bekommen.

Der Kit enthält alles was man zum Ölservice von Eaton Super-Chargern benötigt. 

Für Eaton M90, M112, TVS, ... Kompressoren. Das Kompressoröl zu tauschen wirkt sich positiv auf die Lebensdauer des Superchargers aus.

Hersteller, wie z.B. GM empfehlen einen S/C Ölwechsel alle 30.000 km oder alle 3 Jahre. Für den X306 Jaguar XJR6 empfielt Jaguar den Wechsel alle 30.000 Meilen oder 48.000 km.

OEM Referenzen zu Vergleichszwecken

  • Jaguar JLM12290
  • GM 12345982
  • Ford A0009896201
  • Mercedes A0009896201

Wir verwenden hochwertiges Jet-Turbinen-Öl, wie man es in der Luftfahrt werwendet in unseren Kits. Das Öl übertrifft die geforderten Spezifikationen und hält höchster Beanspruchung stand. Militärische Spezifikationen: MIL-PRF-23699G

Anwendung:

Die Ölöffnung befindet sich an der Oberseite des Kompressor-Antriebsschafts. Ein Imbus-Schraube der mit dem mitgelieferten Zoll-Schlüssel geöffnet werden kann gibt die Einfüllöffnung frei. Der Eaton M112 hat eine Füllmenge von 7 OZ, das sind etwa 200 ml. Saugen sie mit der mitgelieferten Spritze das alte Öl aus dem Kompressor und füllen Sie 160-180 ml nach. Vermeiden Sie eine Überfüllung. Füllen Sie bei Bedarf nach. Legen Sie einen Lappen um die Öffnung um auslaufendes Öl aufzufangen. Ersetzen Sie wo nötig den O-Ring (JLM12291). Anzugsmoment für den Öffnungsschrauben ist 7-14 Nm.

Für eine Spühlung, nehmen Sie den Wagen in Betrieb und wiederhohlen Sie den Vorgang nach 100 oder 200 km.

Für / Fits

  • Jaguar X300 XJR
  • Jaguar X308 XJR
  • Jaguar X358 XJR
  • Jaguar S-Type R
  • Jaguar X100 XKR
  • Jaguar X150 XKR
  • Jaguar F-Type "R"
  • Jaguar XFR
  • Jaguar XJ "R"
  • Land Rover Discovery 4.2 V8 S/C
  • Land Rover Rangerover 4.2 V8 S/C
  • Mercedes M45 M62 M65

und alle anderen Fahrzeuge mit Eaton-Superchargern.

Hinweis

Die angegebene Anleitung ist ohne jegliche Gewähr und ersetzt nicht das nötige Fachwissen. Für die angegebenen Informationen kann keine Haftung übernommen werden. Das alte Öl ist fachgerecht zu entsorgen, da ansonsten Gefahr für Gesundheit und Umwelt besteht. Lehre Gebinde, auch mit alten Öl können an TurnTools Automotive GmbH zurückgesendet werden. Unfrei aufgegebene Pakete werden prinzipiell nicht angenommen. Auf entsprechende Verpackung ist zu achten.

Weitere Produktinformationen

TurnTools Supercharger & Turbinenöl hat eine hervorragende Stabilität bis 204° C (400°F) und hat insbesondere folgende Eigenschaften: 

  • Hervoragende thermische und oxidative Stabilität reduziert Karbon und Schlammablagerung.
  • Erhält die Effizienz und verlängert die Einsatzfähigkeit des Aggregats.
  • Vermindert die Abnutzung von Lagern und Zahnrädern
  • Beste Viskosität und Erhalt des Schmierfilms über eine große Temperaturspanne.
  • Erhält optimale Schmierung auch bei hohen Temperaturen und auch schon bei sehr niedrigen Temperaturen. (-40°C (-40°F) bis 204°C (400°F).
  • Die Verdunstungsrate ist sehr gering und es kommt zu kaum Ölverbrauch.
  • Chemisch stabil über einen langen Einsatzzeitraum hinweg.
  • Nicht korrosiv und greift keine Dichtmaterialen an.
  • Erfüllt militärische Aero-Space Standards: MIL-PRF- 23699
  • Einsatz in Rennsport, Marinen Anwendungen und in Luftfahrt.

Bei normalem Einsatz oder Berührung mit der Haut sind keine Irritationen oder Reaktionen bekannt. Sollte das Öl irrtümlich eingenommen werden setzen Sie sich mit einer Vergiftungszentrale in Kontakt und nehmen Sie das Gebinde mit zu den behandelnden Ärzten. Produkt auf Mineralölbasis, abgefüllt von TurnTools Automotive.

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