1958 Jaguar XK150 SE FHC - Matching Numbers

Jaguar XK 150 SE

Mit diesem Jaguar XK150 Coupé lösen Sie ein Ticket zu exklusiven Oldtimer-Veranstaltungen in ganz Europa! Dieses Fahrzeug wurde 2021 aus Kalifornien importiert und wird gerade komplett und sehr aufwendig restauriert. Die Originalfarbe ist außen schwarz und ebenso mit schwarzer Innenausstattung. Die Basis ist phantastisch und das Fahrzeug verfügt über „Matching Numbers“, das heißt alle Nummern auf Motor, Zylinderkopf, Karosserie, Chassis stimmen mit dem Heritage Certificate überein.

Historie

Dieser XK150 wurde am Sylvester 1958 gebaut und in den Vereinigten Staaten ausgeliefert. Seit den frühen 1970ern war dieser Jaguar im Besitz einer Familie aus Monterey und stand nur wenige km entfernt von "Pebble Beach", das jedem Autofan ein Begriff ist. Immer wenn der Wagen gestartet wurde und der zeitgenössiche Abarth-Auspuff ertönte liefen die Nachbarn herbei, der Sound war auch in den 60ern und 70ern großes Kino. So schlecht stehen die Chancen nicht, dass auch dieser XK150 auf dem Rasen des Golfclubs von Pebble Beach gestanden hatte. Es zeugt von gelegentlichen Einsätzen auf der legendären Rennstrecke Laguna Seca der Aufkleber auf der Windschutzscheibe. Seit 1976 ist das Fahrzeug stillgelegt.

Der Markt für XKs 

Bei Bonham’s wurde im Mai 2021 ein Wrack eines XK150S um € 107.000 versteigert. Davor konnte ein Coupé um € 211.000 verkauft werden. Der XK150 ist ein hervorragendes Investment . Das unterstreicht auch, dass vom linksgelenkten FHC (für Fixed Head Coupé) nur 2173 Stück gebaut wurden. Der XK150 war 1960 immer noch eines der schnellsten Serienautos seiner Zeit und überhaupt das erste Serienauto mit Scheibenbremsen auf allen vier Rädern. Die XK150 erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, da Sie auch sehr großen Fahrern Platz bieten inklusive Reisegepäck oder Golf-Bags.

Marken-Historie

Als Interessierter haben Sie sich vermuchlich ausgiebig mit der Geschichte von Jaguar und den XKs auseinandergesetzt. Aus dem Grund sei kurz erwähnt, der XK150 war weltweit das erste Serien-Auto mit Scheibenbremsen auf allen vier Rädern und das  Produkt von Erfahrungen die Jaguar in Le-Mans eindrucksvoll unter Beweis gestellt hat. Ein XK war das Supercar der 1950er und 1960er und hatte Ferraris, Mercedes 300 SL und Porsche im Schlepptau. Damals wurde ein Jaguar zur Rennstrecke gefahren, holte sich seine Trophähe und die Fahrer fuhren mit dem selben Auto ins Pub und dann nachhause - über Landesgrenzen hinweg.

Komplettrestauration in garantierter Qualität

Dieser XK wird angeboten als komplett restauriert. Der Antriebsstrang und Fahrwerk werden mit allen erhältlichen Verbesserungen mit Neuteilen überholt. Der Motor wird komplett neu aufgebaut mit allen sinnvollen Verbesserungen, wie Ventilsitze für Bleifrei-Benzin und vielem mehr. Alle Arbeiten werden von Spezialisten in der Branche ausgeführt. Kompromisse in der Qualität gibt es keine.

Karosserie

Die Karosserie ist ohne nennenswerte Korrosion, trotzdem wird das Fahrzeug komplett entlackt, gegen zukünftige Korrosion geschützt und alle Schichten werden neu aufgebaut. Sie werden die Qualität dieser Restaurierung nicht mit anderen Restaurationen aus den 1990ern vergleichen können. Das Ergebnis ist eine spiegelglatte Oberfläche, die auf jedem Concours-Rasen Aufmerksamkeit erregen wird und eine andauernde Qualität. Kit ist verpöhnt und Füller auch. Alleine der Lackierprozess wird über zwei Monate dauern, da jeder Schicht die Zeit gegeben wird die sie braucht um sich zu setzen. Das Ergebnis wird für sich sprechen!

Innenraum

Der XK150 wurde mit schwarzem Leder ausgeliefert, optional sind andere Farben möglich. Der Innenraum wird komplett erneuert um dem Standard der Restauration gerecht zu werden. Sie erhalten faktisch innen wie aussen ein Neufahrzeug!

Die persönliche Note

Zu diesem Zeitpunkt können Sie dem Fahrzeug noch eine persönliche Note geben, ja sogar komplett nach Ihren persönlichen Vorstellungen in Auftrag geben. Sie möchten originale 3-Fachvergaser des 150S, ein modernes 5-Gang-Getriebe, Servolenkung, Klima oder verbesserte Bremsen? Das Fahrzeug wird komplett nach Ihren Spezifikationen gebaut!

Mögliche Optionen:

• S-Spezifikationen 3.4 oder 3.8 bis 270 PS
• Getunter Zylinderkopf (Porting, Highlift Cams)
• Tremec T5 vollsynchronisiertes 5-Gang-Getriebe
• Servolenkung
• Freie Farbgestaltung von Lack und Innenraum
• Schalensitze
• Wurzelholz-Armaturenbrett
• Upgrades für die Bremse
• Klima-Anlage
• Restauration bzw. Nachbau der Abarth-Anlage

Kurzum, dieser XK150 ist eine leere Leinwand und Sie bestimmen wie der Wagen ausgestattet wird. Ob Sie ein 100% orignalgetreues Fahrzeug möchten oder einen bequemen Tourer mit Alltagsqualitäten, bestimmen Sie selbst. Im Rahmen unseres Berufsethos, bekommen Sie alle Wünsche erfüllt! Wir achten auch darauf dass alle Verbesserungen auch komplett reversibel sind, der Originalzustand des Fahrzeuges jederzeit wieder hergestellt werden kann. Im Lieferumfang sind deshalb alle Originalteile des Fahrzeuges.

Kaufabwicklung

Die Kaufabwicklung sieht eine Anzahlung vor, mit Zahlung bei Übergabe. Inkludiert ist das Heritage-Zertifikat sowie ein Wertgutachten eines unabhängigen Gutachters. Der angebene Kaufpreis von PREIS AUF ANFRAGE beinhaltet das Fahrzeug sowie die komplette Restaurierung zum Orignalzustand. Die Mehrwertsteuer ist teilweise ausweisbar.

Die Fertigstellung ist mit September 2022 anvisiert.

Hinweis: Die Abbildung spiegelt nicht den derzeitigen Zustand wieder sondern zeigt das Ergebnis als Vision.